ជ័រអេផូស៊ីដែលបានកែប្រែដោយផ្អែកលើកាវជ័រលាយត្រជាក់ដែលមានមូលដ្ឋានលើ កាវ tar លាយត្រជាក់
ការពិពណ៌នាផលិតផល
បេតុង asphalt ចម្រុះពណ៌ត្រជាក់ដែលអាចជ្រាបចូលបាន។
ប្រព័ន្ធបេតុង asphalt ចម្រុះពណ៌ត្រជាក់ គឺជាគ្រោងការណ៍សំណង់ដ៏មានប្រសិទ្ធភាព ដែលល្បាយ asphalt ដែលត្រូវបានកែប្រែអាចត្រូវបានដាក់ និងបង្កើតបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ប្រព័ន្ធនេះទទួលយករចនាសម្ព័ន្ធការចាត់ទុកជាមោឃៈសរុបដ៏រញ៉េរញ៉ៃ ជាមួយនឹងសមាមាត្រការចាត់ទុកជាមោឃៈតាមចិញ្ចើមផ្លូវឈានដល់ជាង 12% ។ កម្រាស់នៃទម្រង់ជាទូទៅគឺពី 3 ទៅ 10 សង់ទីម៉ែត្រ។ ជាធម្មតាវាត្រូវបានគេប្រើជាស្រទាប់ផ្ទៃ asphalt ដែលអាចជ្រាបចូលបានពណ៌សម្រាប់ផ្លូវថ្មី ហើយក៏អាចប្រើដើម្បីលាបស្រទាប់ផ្ទៃ asphalt ដែលអាចជ្រាបចូលបានពណ៌នៅលើផ្លូវដែលមានស្រាប់ផងដែរ។ ក្នុងនាមជាប្រភេទថ្មីនៃសម្ភារៈផ្លូវពណ៌បៃតង ប្រព័ន្ធនេះមានគុណសម្បត្តិដូចជាសេដ្ឋកិច្ច ការការពារបរិស្ថាន សោភ័ណភាព និងភាពងាយស្រួល។
អត្ថប្រយោជន៍ផលិតផល
- វត្ថុធាតុដើមដែលមានគុណភាពខ្ពស់៖ ការផលិត និងប្រើប្រាស់សារធាតុជ័រកៅស៊ូដែលមានជាតិ viscosity ខ្ពស់លាយត្រជាក់ មិនបង្កើតកាកសំណល់ណាមួយ ដែលមានប្រយោជន៍ក្នុងការការពារបរិស្ថាន និងមានលក្ខណៈសម្បត្តិប្រឆាំងនឹងការរអិលដ៏ល្អ ប្រសិទ្ធភាពកាត់បន្ថយសំលេងរំខានល្អ ភាពស្អិតជាប់ខ្លាំង និងដំណើរការទូលំទូលាយ។
- ភាពធន់នៃផ្ទៃផ្លូវ៖ ផ្ទៃផ្លូវមានភាពធន់នឹងភាពចាស់ អាកាសធាតុ ការពាក់ ការបង្ហាប់ ការច្រេះគីមី និងមានភាពធន់នឹងកំដៅ និងធន់នឹងការសាយសត្វបានយ៉ាងល្អ។
- ពណ៌សម្បូរបែប៖ វាអាចត្រូវបានផ្សំដោយសេរីជាមួយនឹងពណ៌ផ្សេងគ្នា ចាក់ទឹកត្រជាក់ដែលមានជាតិ viscosity ខ្ពស់ ដើម្បីបង្កើតជាពណ៌ និងលំនាំតុបតែងផ្សេងៗ ដែលបង្ហាញពីវាយនភាពតុបតែងឆើតឆាយ។
- ភាពងាយស្រួលនៃការសាងសង់៖ វិធីសាស្រ្តសំណង់លាយក្តៅបែបប្រពៃណីសម្រាប់ asphalt permeable colored ត្រូវបានកែលម្អ។ មិនចាំបាច់កំណត់ទីតាំងរោងចក្រ asphalt លាយក្តៅទៀតទេ។ ការសាងសង់អាចត្រូវបានអនុវត្តនៅលើទីតាំងទំហំណាមួយហើយវាអាចត្រូវបានធ្វើក្នុងរដូវរងារដោយមិនប៉ះពាល់ដល់កម្លាំង។
សេណារីយ៉ូនៃកម្មវិធី
ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូលាយពណ៌ត្រជាក់គឺសមរម្យសម្រាប់ផ្លូវដើរក្នុងក្រុង ផ្លូវសួនច្បារ ទីប្រជុំជន សហគមន៍លំនៅដ្ឋានលំដាប់ខ្ពស់ ចំណតរថយន្ត ទីលានពាណិជ្ជកម្ម អគារការិយាល័យពាណិជ្ជកម្ម កន្លែងកីឡាក្រៅ ផ្លូវកង់ សួនកុមារ (ទីលានវាយសី ទីលានបាល់បោះ) ជាដើម។ វិសាលភាពនៃកម្មវិធីគឺទូលំទូលាយណាស់។ គ្រប់តំបន់ទាំងអស់ដែលអាចក្រាលដោយបេតុងដែលអាចជ្រាបចូលបាន អាចត្រូវបានជំនួសដោយ asphalt លាយត្រជាក់។ មានជម្រើសពណ៌ផ្សេងៗគ្នា ហើយកម្លាំងអាចត្រូវបានធានាដើម្បីបំពេញតម្រូវការសាកល្បង។
ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល
នីតិវិធីសាងសង់
- ការកំណត់ទម្រង់៖ ទម្រង់បែបបទគួរតែធ្វើពីវត្ថុធាតុរឹង ខូចទ្រង់ទ្រាយទាប និងរឹងខ្ពស់។ ការងាររៀបចំ formwork សម្រាប់ formwork ដាច់ដោយឡែក និង formwork តំបន់គួរតែត្រូវបានអនុវត្តស្របតាមតម្រូវការនៃការរចនា។
- កូរ៖ វាត្រូវតែអនុវត្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹងតាមសមាមាត្រលាយ ហើយមិនត្រូវបន្ថែមសម្ភារៈខុស ឬខុសឡើយ។ សមា្ភារៈបាច់ទីមួយត្រូវតែថ្លឹង ហើយបន្ទាប់មកអាចធ្វើសញ្ញាសម្គាល់នៅក្នុងធុងមេកានិកនៃការផ្តល់អាហារសម្រាប់ជាឯកសារយោង និងការផ្តល់អាហារជាបន្តបន្ទាប់តាមស្តង់ដារ។
- ការដឹកជញ្ជូនផលិតផលសម្រេច៖ បន្ទាប់ពីសម្ភារៈបញ្ចប់ចម្រុះត្រូវបានរំសាយចេញពីម៉ាស៊ីន វាគួរតែត្រូវបានដឹកជញ្ជូនភ្លាមៗទៅកាន់កន្លែងសំណង់។ វាជាការប្រសើរក្នុងការមកដល់ការដ្ឋានសំណង់ក្នុងរយៈពេល 10 នាទី។ សរុបមិនគួរលើសពី 30 នាទី។ ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ជាង 30°C ផ្ទៃគ្របត្រូវតែត្រូវបានបង្កើនដើម្បីការពារការស្ងួតផ្ទៃ និងដើម្បីជៀសវាងការប៉ះពាល់ដល់គុណភាពសំណង់។
- ការសាងសង់កំរាលឥដ្ឋ៖ បន្ទាប់ពីស្រទាប់ក្រាលកៅស៊ូត្រូវបានដាក់ចេញ និងដាក់កម្រិត ស្ថានីយការងារធារាសាស្ត្រប្រេកង់ទាបត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការរំកិល និងបង្រួម។ បនា្ទាប់ពីរំកិលនិងបង្រួម ផ្ទៃត្រូវបានរលោងភ្លាមៗដោយប្រើម៉ាស៊ីនប៉ូលាបេតុង។ ផ្ទៃដែលមិនអាចត្រូវបានប៉ូលាដោយម៉ាស៊ីនប៉ូលាដែលនៅជុំវិញគឺត្រូវបានដុស និងរមូរដោយដៃ ដើម្បីធានាបាននូវផ្ទៃរលោងជាមួយនឹងការចែកចាយថ្មឯកសណ្ឋាន។
- ការថែទាំ៖ មិនអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សដើរ ឬសត្វឆ្លងកាត់មុនពេលកំណត់ដំបូងឡើយ។ ការខូចខាតក្នុងមូលដ្ឋាននឹងបណ្តាលឱ្យមានការថែទាំមិនបានពេញលេញ និងបណ្តាលឱ្យផ្លូវរលំ។ ពេលវេលាកំណត់ពេញលេញសម្រាប់ asphalt ចម្រុះពណ៌ត្រជាក់គឺ 72 ម៉ោង។ មុនពេលកំណត់រួចរាល់ មិនមានយានជំនិះណាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឆ្លងកាត់ឡើយ ។
- ការដក formwork ចេញ៖ បន្ទាប់ពីរយៈពេលព្យាបាលផុតកំណត់ ហើយវាត្រូវបានបញ្ជាក់ថាកម្លាំងនៃ asphalt ដែលអាចជ្រាបចូលបានពណ៌ត្រជាក់ត្រូវនឹងស្តង់ដារនោះ formwork អាចត្រូវបានយកចេញ។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការយកចេញ ជ្រុងនៃផ្លូវបេតុងមិនត្រូវខូចឡើយ។ វាចាំបាច់ដើម្បីធានាបាននូវភាពសុចរិតនៃប្លុក asphalt ដែលអាចជ្រាបចូលបានពណ៌ត្រជាក់លាយបញ្ចូលគ្នា។
