សម្រាប់ជាន់ឧទ្យាននៅក្រោមដីដំណោះស្រាយកម្រាលឥដ្ឋទូទៅរួមមាន: កម្រាលឥដ្ឋអេប៉ិចអោហៈការពាក់កម្រាលឥដ្ឋយ៉ាងលំបាកនិងកម្រាលឥដ្ឋជ្រាបចូលរឹង។
កម្រាលឥដ្ឋ Epoxy: កម្រាលឥដ្ឋយានដ្ឋាន Epoxy យានដ្ឋាន
កម្រាលឥដ្ឋ Epoxy គឺថ្នាំលាបជាន់ opiny ដែលជាសំភារៈសំខាន់ជាមួយនឹងដីខ្សាច់រ៉ែថ្មខៀវជាសំភារៈជំនួយដោយប្រើការកិនម៉ាស៊ីនបោះពុម្ពរំកិលនិងវិធីសាស្ត្រសំណង់ផ្សេងទៀតដើម្បីទទួលបានផ្ទៃក្រឡា។ បន្ទាប់ពីការកសាងដីស្រទាប់អេផូផិនគ្របដណ្តប់លើបេតុងដែលមានឫសគល់ស្មៅដូច្នេះការជំរុញមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃស្មៅបេតុងពីបញ្ហាដែលអាចធ្វើបានដូចជាដីខ្សាច់ធូលីនិងអ្វីៗផ្សេងទៀត។ ផ្ទៃកំរាលឥដ្ឋដែលគ្មានធូលីដែលធន់នឹងការពាក់ងាយស្រួលលាងសំអាតពណ៌ភ្លឺ។
ជាទូទៅត្រូវបានគេប្រើជាដំណោះស្រាយជាន់ឧទ្យានឧទ្យានរថយន្តឧទ្យានអេប៉ៃឃែរ: ជាន់បាយអអេប៉ិចអាសេទាស់បាយអថ្នាំកូតប្រភេទថ្នាំលាបប្រភេទថ្នាំកូតអេប៉ិចអោហៈកម្រាលឥដ្ឋអេប៉ូស៊ីធី។
កំរាលឥដ្ឋពូស៊ីប្រភេទបាយអដំណើរការជាទូទៅ: ការកិនស្រូវនិងការសំអាតស្រទាប់ខាងក្រោម, អណ្តាតភ្លើងមួយ, មួយឬពីរ, អណ្តាតអាក់អន់ប្រថី, putty epoxy ពីរ, ថ្នាំកូតលើផ្ទៃ epoxy ពីរ។ កម្រាស់គឺចន្លោះពី 0.8-1.5 ម។ ម។
កម្រាលឥដ្ឋដែលមានថ្នាំកូតធ័រធ័រដំណើរការជាទូទៅ: ការកិនស្រូវនិងការសំអាតស្រទាប់ខាងក្រោមដែលជាអូវុលអេប៉ុងមួយដែលជាថ្នាំកូតលើផ្ទៃអេប៉ុងមួយ។ កម្រាស់គឺចន្លោះពី 0.5-0.8 មម។
កម្រាលឥដ្ឋដែលមានកំរិតខ្លួនឯងដំណើរការជាទូទៅ: ការកិននិងសំអាតស្រទាប់ខាងក្រោមដែលជាបាយអអេប៉ុងពីរក្បាលខ្ទះផូស៊ីដែលមានថ្នាំកូតហាសិបអេប៉ី។ កម្រាស់គឺចន្លោះពី 2-3 ម។ ម។
កម្រាលឥដ្ឋដែលមានថ្នាំកូតស្តើងមានតែនៅក្នុងមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃដីប៉ុណ្ណោះដែលមានកម្លាំងជាក់ស្តែងគឺល្អណាស់ហើយថវិកាថ្លៃដើមមានកំរិតប្រសិទ្ធភាពជាក់ស្តែងនៃតម្រូវការនៃករណីនេះគឺមិនត្រូវបានណែនាំទេ។ កំរាលឥដ្ឋពុលប្រភេទបាយអបើប្រៀបធៀបនឹងកំរាលឥដ្ឋប្រភេទកាំភ្លើងត្បាល់លើកំរាលឥដ្ឋដែលមានជាតិកេសលើផ្ទៃមានរាងសំប៉ែតឆ្ងាញ់ ៗ ការពាក់ភាពធន់ទ្រាំនឹងភាពធន់ទ្រាំនឹងផលប៉ះពាល់គឺកម្មវិធីជាន់ជាន់ផ្ទាល់ខ្លួនយានយន្តក្រោមដី។ កម្រាលឥដ្ឋដែលមានកំរិតខ្លួនឯងត្រូវបានប្រើតែនៅក្នុងទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាលប៉ុណ្ណោះទីកន្លែងអូឡាំពិកនិងគម្រោងជាតិដទៃទៀតសម្រាប់ចំណតរថយន្តក្រោមដី។ លើសពីនេះទៀតគម្រោងបុគ្គលអ្នកប្រើក្នុងករណីមិនស្វែងរកភាពរាបស្មើលើផ្ទៃនិងផលប៉ះពាល់អារម្មណ៍ដើម្បីដោះស្រាយផ្ទៃបេតុងនៃដីខ្សាច់មានថ្នាំ primoxy ពីរគ្រឿងនៃកម្មវិធីជាន់អេប៉ីអូស៊ីពីររបស់អេប៉ៃ។ ។
ដូច្នេះកត្តាសំរេចចិត្តសម្រាប់ការជ្រើសរើសកម្មវិធីជាន់អេប៉ីប្រៃប្រភេទណាដែលជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃដីទី 2 ដែលមានប្រសិទ្ធិភាពបែបណាដែលត្រូវសំរេចបានហើយបន្ទាប់មកថវិកាថ្លៃដើម។ រវាងអ្នកទាំងបីគឺច្បាស់បំពេញបន្ថែម។
កម្រាលឥដ្ឋដែលធន់ទ្រាំនឹងពាក់
សមា្ភារៈជាន់ដែលធន់ទ្រាំនឹងស៊ីម៉ងត៍ដែលផ្សំឡើងដោយស៊ីម៉ងត៍ពិសេសដែលធន់ទ្រាំនឹងការប្រមូលផ្តុំ (ខ្សាច់រ៉ែថ្មខនធែម emery ។ ល។ កាបូបម្សៅ។
ការស្ថាបនាកម្រាលដែលធន់នឹងការពាក់ត្រូវបានធ្វើសមកាលកម្មជាមួយនឹងការសាងសង់បេតុងស៊ីម៉ងត៍។ បន្ទាប់ពីការក្រាលបេតុងនិងរំញ័រធម្មតានៃចំណតរថយន្តក្រោមដីសម្ភារៈផ្ទៃកម្រងផ្កាដែលធន់នឹងការពាក់នឹងត្រូវបានរាលដាលដល់ផ្ទៃក្នុងដំណាក់កាលរឹងដំបូងហើយសម្ភារៈដែលធន់នឹងការពាក់នឹងត្រូវបានសាងសង់ទាំងមូលដោយស៊ីម៉ងត៍ទាំងមូលដែលមានស៊ីម៉ងត៍។ បេតុងតាមរយៈឧបករណ៍ពិសេសនៃការសាងសង់កម្រាលឥដ្ឋម៉ាស៊ីនរលូនអញ្ចឹងដើម្បីបង្កើតស្រទាប់ការពារនៅលើផ្ទៃដីនៃស្រទាប់ផ្ទៃនៃស៊ីម៉ងត៍ស៊ីម៉ងត៍។
ដូចដែលយើងបានដឹងហើយភាគច្រើននៃចំណតរថយន្តក្រោមដីទូទៅនៅក្រោមដី C25 ស្តង់ដារ C25, C25, C25, កម្លាំងបង្រួមលើផ្ទៃដីប្រហែល 25MPA ។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីការសាងសង់កម្រនលាលធន់នឹងការពាក់កម្លាំងបង្រួមនៃផ្ទៃខាងលើអាចឡើងដល់ 80 មPAឬច្រើនជាង 100mpa និងកម្លាំងបត់បែនផ្សេងទៀតកម្លាំងដែលធន់នឹងការពាក់និងសូចនាករផ្សេងទៀតក៏មានភាពប្រសើរឡើងផងដែរ។
ដោយសារតែកម្រាលឥដ្ឋដែលធន់ទ្រាំនឹងកម្មសិទ្ធិរបស់ផលិតផលស៊ីម៉ងត៍ដូច្នេះវាអាចត្រូវបានផ្សំដោយបេតុងស៊ីម៉ងត៍ដរាបណាបេតុងស្មៅមិនត្រូវបានខូចកម្រាលឥដ្ឋដែលធន់ទ្រាំនឹងអស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍ដោយគ្មានការបែកបាក់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះពណ៌គឺមិនស្រស់ស្អាតនិងសំបូរបែបដូចជាន់អេប៉ូហ្សីដែលជាទូទៅមានពណ៌ប្រផេះបៃតងក្រហមនិងពណ៌មូលដ្ឋានផ្សេងទៀត។
បេតុងស៊ីម៉ងត៍ធម្មតាដោយសារតែការផលិតនិងសំណង់មិនត្រឹមត្រូវឬអាកាសធាតុក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងមកនេះវាងាយស្រួលក្នុងការបង្វែរខ្សាច់បាតុភូតធ្វើឱ្យស៊ីម៉ងត៍នៅលើដីខ្សាច់ថ្មនិងស៊ីម៉ងត៍។ ប្រភេទឧទ្យានរថយន្តដីឥដ្ឋការសំអាតបរិស្ថាននេះមានបញ្ហាខ្លាំងណាស់ផ្ទៃនៃយានយន្តចតត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយធូលីដី។ កម្រាលឥដ្ឋដែលធន់នឹងការពាក់គឺជាដំណោះស្រាយសន្សំសំចៃនិងជាក់ស្តែងចំពោះបញ្ហានេះ។ ដីលែងលេចចេញនូវខ្សាច់និងធូលីធូលីទៀតហើយជាមួយនឹងការកិននិងការកកស្ទះរបស់រថយន្តនិងការកកិតដីដែលធន់ដែលមានភាពធន់ទ្រាំនឹងនឹងមានរហូតដល់កំរិតជាក់លាក់នៃ luster ។
កម្រាលព្រំធន់នឹងចំណតរថយន្តក្រោមដីក្រោមដីប្រភេទខ្សាច់ដែលភាគច្រើននៅស្តើងនិងកម្រាលឥដ្ឋដែលធន់ទ្រាំនឹងប្រភេទពេជ្រ។ ពណ៌នេះភាគច្រើនមានពណ៌ស៊ីម៉ងត៍ឬពណ៌ប្រផេះ។
ការធ្វើឱ្យមានកម្រាលឥដ្ឋរឹង
យានដ្ឋានកម្សាន្តយានដ្ឋាន Penetrant គឺផ្ទាល់នៅលើកម្រាលឥដ្ឋកម្រាលឥដ្ឋ, ដីខ្សាច់, កម្រាលឥដ្ឋ, ប្រសិនបើយានដ្ឋានត្រូវបានចាក់នៅលើដីបេតុង, វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យធ្វើកម្រៃជាន់ដ៏គួរឱ្យអស់សំណើចរបស់ yade, សំណង់គឺសាមញ្ញ, សូចនាករបច្ចេកទេស ហើយកម្រាលឥដ្ឋដែលធន់ទ្រាំនឹងការពាក់គឺអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងការថែទាំនៅពេលក្រោយគឺសាមញ្ញណាស់ដែលជាគុណប្រយោជន៍នៃជាន់របស់ជាន់ខ្ពស់នៃយានដ្ឋាន។ កម្រាលឥដ្ឋ Yade នៅពេលដែលមានចេតនាដំបូងនៃការអភិវឌ្ឍជាន់ជ្រលងភ្នំគឺត្រូវរកកម្រាលជំនួសសម្រាប់ជាន់ Epoxy ប៉ុន្តែក៏មានជាន់ដែលធន់ទ្រាំនឹងការពាក់ដែលធន់នឹងការពាក់ដែលមានភាពធន់ទ្រាំនឹងកម្រាលឥដ្ឋដែលមានភាពស៊ាំបន្ទាប់ពីការសាងសង់កម្រងផ្កាគឺមិនមានដល់ជាន់អេប៉ុងទេ។ ចម្រុះពណ៌ប៉ុន្តែភាពខុសគ្នាមិនធំទេភាពខុសគ្នារវាងការកុហកទាំងពីរនៅក្នុងកម្រាស់នៃជាន់អេប៉ីប្រុកគឺកម្រាស់ជាក់លាក់មួយនៅពេលដែលសំណង់អាក្រក់វាងាយនឹងបញ្ចោញបាតុភូតស្បែកហើយការជួសជុលយឺតនិង ការថែទាំគឺមានភាពស្មុគស្មាញណាស់ហើយតួនាទីរបស់យន្តការនៃកម្រាលឥដ្ឋយ៉ាដ។ យន្ដការជាន់ខ្ពស់នៃកម្រាលឥដ្ឋគឺត្រូវបានជ្រៀតចូលជាន់បេតុងហើយចុងក្រោយធ្វើឱ្យផ្ទៃខាងលើបានបិទទាំងមូលមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យបណ្តាញខ្សាច់បេតុងនិងបាតុភូតពណ៌ប្រផេះប៉ុណ្ណោះទេដែលអាចបង្កើនភាពរឹងរបស់ផ្ទៃបេតុងយ៉ាងខ្លាំងហើយ ក្នុងពេលដំណាលគ្នាលើដំណោះស្រាយអាស៊ីតនិងអាល់កាឡាំងបានដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងភាពឯកោម្ចាស់ផ្ទះកាន់តែច្រើននៅលើទីផ្សារប្រើកម្រាលឥដ្ឋដែលមាននៅជាន់យានដ្ឋានដំបូង។
កម្មវិធីសំណង់រថយន្តក្រៅផ្ទះឧត្តមសិក្សា
ចំណតរថយន្តនៅខាងក្រៅអាចត្រូវបានប្រើ:កម្រាលឥដ្ឋបេតុងដែលអាចជ្រាបចូលបានពណ៌, កម្រាលឥដ្ឋសិល្បៈ។
ដំណោះស្រាយសំណង់ទូទៅសម្រាប់ជាន់យានដ្ឋានកម្សាន្ត
កម្រាលឥដ្ឋយានដ្ឋានអាចត្រូវបានប្រើ:ផ្លូវមិនរអិលមិនមែនរអិលខ្សាច់ដែលមិនរអិល
ផែនការរចនាផែនការហ្គាស
សញ្ញាយានដ្ឋាននិងកន្លែងមាន
